İMM Tamam Sigortası

Limitleri resmi otorite tarafından belirlenen Zorunlu Trafik Sigortası’na ek olarak, uygun prim seçenekleriyle teminat limitlerini yükseltebileceğiniz Ray Sigorta İMM Tamam ürünü ile yaşayabileceğiniz herhangi bir kaza sonucu yüksek bedelli yükümlülükler sizi endişelendirmez.

Ray Sigorta İMM Tamam ürünü ile LİMİTSİZ İMM teminatı ve 5.000.000 TL MANEVİ TAZMİNAT (kaza başı) teminatı tercih edebilirsiniz.

İMM TAMAM SİGORTASI ayrıntılarını inceleyecek olursak;

Yürürlükte kasko sigortası olması durumunda, karayolları motorlu araçlar zorunlu mali sorumluluk sigortası (trafik sigortası) teminat limitleri üzerinde olan hasarda, öncelikli olarak kasko sigortasındaki ihtiyari mali mesuliyet teminatı ve manevi tazminat teminatı devreye girer. 

Hasar tutarı bu limitleri de aşarsa İMM TAMAM SİGORTASI teminatları devreye girer.

Karşı tarafın Araç Değer Kaybı tazminat talepleri, İMM TAMAM SİGORTASI teminatlarına dahil değildir.

Gelir kaybı, kar kaybı, iş durması, kira mahrumiyeti gibi zarar verici olguya bağlı oluşan yansıma veya dolaylı zararlar teminata dahil değildir.

İhtiyari mali mesuliyet teminatına, manevi tazminat talepleri ek teminat olarak dahil edilmiştir. Poliçe üzerinde yazılı maddi bedeni ayrımsız (kombine) limit, kaza başına maddi, bedeni hasarlar ve manevi tazminatı da içine alan tek limittir.
Manevi tazminat talepleri olay başı ve yıllık toplam limit olarak teminata dahildir.

Elektrikli/şarj edilebilir hibrit araçlarda çarpma, çarpışma, çarpılma olmaksızın bataryada meydana gelebilecek arızalar ile doğrudan veya dolaylı olarak bataryadan kaynaklandığı tespit edilen hasarlar dolayısıyla 3. şahıslara verilebilecek poliçe kapsamındaki her türlü maddi/bedeni zararlar 5.000.000 TL ile sınırlandırılmıştır.

Batarya kaynaklı olarak meydana gelebilecek her türlü zarardan doğan manevi tazminat talepleri teminat haricidir.

Limitsiz İhtiyari Mali Mesuliyet (LimitsizİMM) Teminatı; petrol, doğalgaz, diğer hidrokarbon ve her tür yakıt depolama tesisleri, yakıt pompalama istasyonları, rafineriler, enerji santralleri, elektrik dağıtım merkezleri, trafolar, kimyevi madde depolama tesisleri, patlayıcı ve parlayıcı madde imalathaneleri ve depolama tesisleri, cephanelikler, silah ve mühimmat imalathaneleri ve benzer patlayıcı ve parlayıcı maddelerin depolandığı, üretildiği veya yüksek miktarda kullanıldığı tesislerin dış sınırlarından itibaren tüm arazileri ile havaalanları, havalimanları, limanlar ve tren garları gibi ulaşım tesislerinin tüm ziyaretçilere ve yolculara ait araç trafiğine açık kısımları haricindeki kısımlarında ve sayılan tesislerin başka tesislerle aynı mahalde ortak giriş bulunacak şekilde bir arada bulunması halinde trafiğe açık olsun/olmasın tesisler bütününün tamamında olay başına teminat limiti, tüm teminat türleri için toplam 15.000.000 TL ile sınırlanmıştır.

Bu sınırlama, sözü edilen alanlara girildiğine dair uyarı işaretleri olup olmamasına bakılmaksızın uygulanacaktır.

Tünel/köprü/viyadük ve benzeri mühendislik yapılarına verilecek zararlara ilişkin her türlü talep de olay başına teminat limiti, tüm teminat türleri için toplam
15.000.000 TL ile sınırlandırılmıştır.

Kaza sonucu aracın hareketsiz kalması durumunda, vakanın gerçekleştiği yere en yakın Anlaşmalı Servise 10.000 TL limit dahilinde aracın çekilmesi sağlanacaktır. Arıza durumunda hizmet verilmemektedir. 
Araç; il sınırları içerisinde istenilen anlaşmalı servise, il sınırları içerisinde anlaşmalı servis yok ise araç o il sınırları içerisindeki istenilen servise çekilir.

Güvenli sürüşler dileriz…

İHTİYARİ MALİ MESULİYET TEMİNATI

Kasko poliçelerimizi yaptırırken, birçoğumuzun duyduğu, ama içeriği hakkında fazla bilgimiz olmayan bir teminat…

İhtiyari Mali Mesuliyet Teminatı

Aracınızla karşı tarafa vereceğiniz maddi veya bedeni zararlarda, trafik sigortanızın limitlerinin yetersiz kalması durumunda, İhtiyari Mali Mesuliyet Teminatı devreye girmektedir.
Sizin hatalı olduğunuz bir trafik kazasında, 2022 yılında trafik sigortanız, karşı tarafın zararını araç başına 100.000 TL ve kaza başına 200.000 TL limitle karşılamaktadır.
Karşı tarafın aracındaki maddi hasar 100.000 TL’nin üzerinde ise kasko poliçenizdeki İMM teminatı, devreye girmektedir. Kasko poliçenizde İMM teminatı çok düşük veya yok ise bu zararı kendiniz ödemek zorunda kalabilirsiniz.

Trafik Sigortası kapsamında manevi tazminatlar karşılanmamaktadır. Karıştığınız bir kazada manevi tazminat ödemek zorunda kalırsanız, kasko poliçenizde yer alan İMM teminatı kapsamında verilmesi gereken manevi tazminat teminatı, devreye girmektedir.

Ek prim ödeyerek, kasko poliçenize dâhil edebileceğiniz İMM teminatını sınırsız olarak seçebileceğiniz gibi tercihinize göre daha alt limitlerle de talep edebilirsiniz.
Bazı sigorta şirketlerinin kasko poliçeleri kapsamında, aracınızın onarımı süresince size verilen ikame aracın kullanımı esnasında, karışabileceğiniz bir kazada da poliçenizde bulunana İMM teminatını belirlenen limitler dâhilinde kullanabilirsiniz.

Kazasız günler dileriz.

Biz Bize Sigorta

Cevizlidere Mah. Cevizlidere Cad 25/15

Çankaya / Ankara

www.bizbize.com.tr

312 473 21 56

OTOBÜS SAHİBİNE ve ARAÇLARI HASARLANAN SÜRÜCÜLERE KÖTÜ HABER

Noyan DOĞAN'ın 25 Mart 2019 tarihinde Hürriyet Gazetesi'nde yayınlanan ve İstanbul'da yaşanan özel halk otobüsünün neden olduğu büyük çaplı kaza sonucunda gündeme gelen İHTİYARİ MALİ MESULİYET teminatının önemini ele aldığı yazısı...

İşin doğrusu, İstanbul Beyazıt’ta, özel halk otobüsünün neden olduğu kazanın hemen ardından bir sigorta şirketinin yöneticisinin arayıp, "bu kaza sigorta

açısından basit bir olay değil, sonuçları ağır olacak" demese; işin üzerine eğilmeyecek, "yine özel hak otobüsü kazalarından biri" deyip, geçecektim.

Ama bu seferki farklı. Beyazıt’ta kazada 3 kişi yaralandı, 16 araç da hasar gördü. Araçlardaki hasar büyük, çoğu da pert durumda. Zarar gören araçların çoğu da lüks araç. Eminim, birileri diyecektir ki, "sigorta zararı karşılar, bu olayın nesi farklı?". Maalesef öyle değil. Peşin peşin söyleyeyim, bu kaza,sigortanın limitlerini çok aşıyor. Bu bir.

İkincisi, bu kazanın, özel halk otobüsünün sahibine ya da işletenine faturası çok ağır olacak.

Üçüncüsü, kazada zarar gören araçlar, zararının tamamını maalesef sigortadan karşılamayacak.

Belki de hiç karşılayamayacak. Nasıl mı? Anlatayım.

BEYAZIT’TAKİ OTOBÜS KAZASI

Özel halk otobüsünün trafik sigortası var. Öğrendiğime göre kaskosu yok, kaldı ki, özel halk otobüslerinin neredeyse tamamında kasko zaten yok. Trafik sigortasının da bir limiti var. Otobüsler için araç başına 36 bin lira, kaza başına 72 bin lira. Sakatlanma ve ölüm teminatı ise kişi başına 360 bin lira. Beyazıt’taki kazada 16 araç büyük zarar gördü. Eminim bu araçların bazılarının kasko sigortası vardır.

Olacakları özetleyeyim. Kaskosu olanlar, zararlarını kendi sigorta şirketlerinde alacak. Sigorta şirketleri ödedikleri hasarı, kazaya neden olan halk otobüsünün trafik sigortasını yapan şirkete rücu edecek, yani sigorta şirketinden talep edecek. Kaskosu olmayanlar da aynı şekilde zararlarını otobüsün trafiği yapan şirketten isteyecek. Sorun da burada başlıyor. Trafik sigortası, bu kazada toplam 72 bin lira öder. 16 hasarlı araç; ödenecek toplam tutar 72 bin lira!

Sigortacılarla konuştum, kaza görüntülerine bakarak maddi zararın 700-800 bin liranın üzerinde olduğunu söylediler.

SİGORTA TAMAMINI KARŞILAMAZ

Peki, ne olacak? En basit anlatımıyla; bu kaza için bir masa oluşturulacak, araçları zarar görenler bu masaya başvuracak, trafik sigortası 72 bin lirayı eşit

dağıtacak. Üzeri mi? Araçları zarar görenler otobüsün sahibinden zararlarını talep edecek. Kaba bir hesapla otobüsün sahibi ya da işleteni bu kazadan dolayıcebinden 700 bin lira ödemek zorunda kalacak. Bu rakam bir milyon liraya bile çıkabilir. Tahmin edeceğiniz üzere otobüsün sahibi ödemek istemeyecektir ya da "param yok" diyecektir; olay hukuka yansıyacaktır.

Geçmiş deneyimlerime istinaden de dava bir-iki yıl sürer, araçları zarar görenler de davanın sonucunu bekler.

Şimdi anladınız mı, "nasıl olsa sigorta var, karşılar" deyip, sigortanın arkasına sığınmak, her kaza için geçerli değil. O yüzden hep söylüyorum, bir kere daha söylüyorum, otobüs, kamyon gibi ağır araçların işletenlerinin şoför seçerken dikkat etmeleri ve araçlarındaki bakımı ihmal etmemeleri gerekiyor. Yoksa bedeli ağır oluyor.

Şimdi diyeceksiniz ki, "bu kazalar her zaman olabilir, yok mu bunun çözümü?". Var aslında. İhtiyari mali mesuliyet adı altında bir sigorta var. Genellikle kasko sigortası ile birlikte veriliyor ve trafik sigortasının limitlerini aşan kazalarda aşan tutarı ve maddi, manevi, hukuki tüm zararları karşılıyor.

Bazı şirketler, bu sigortayı, kaskodan bağımsız olarak da verebiliyor. Öğrendim; fiyatı ise, 150-200 lira arasında. Eğer Beyazıt’taki kazada, halk otobüsünün bu sigortası olsaydı, tüm zararı karşılayacaktı.

25 Mart 2019

http://www.hurriyet.com.tr/yazarlar/noyan-dogan/otobus-sahibine-ve-araclari-hasarlanan-suruculere-kotu-haber-41160423