Biz Bize Sigorta

Hürriyet Gazetesi'nde 25 Ekim 2021 tarihinde yayınlanan ve trafik sigortası teminatlarında yapılan değişikliği konu alan, Noyan Doğan imzalı yazı... Geçtiğimiz hafta trafik sigortasında değişiklik yapıldı ve sigortanın teminat limitleri artırıldı. Yeni düzenleme  2022’nin başından itibaren geçerli olacak . Değişiklikle trafik sigortasından ödenen hem maddi hem de bedeni tazminatlar artırıldı. Peki, trafik sigortasında neler değişti ve bu değişiklik sigortanın fiyatına yansıyacak mı? 1. Trafik sigortasında neler değişti? 2022’nin başından itibaren  vefat, sakatlık, sağlık ve maddi teminat limitleri artırıldı.  Bugün için trafik sigortasından ödenen maddi teminat tutarı araç başına 43 bin lira, kaza başına 86 bin lira iken; yeni sene ile birlikte  araç başına maddi teminat tutarı 50 bin liraya, kaza başına da 100 bin liraya çıkarıldı . Sakatlık ve vefat tazminatı ise bugün için kişi başına 430 bin lira, kaza başına da 2 milyon 100 bin lira iken; yeni sene ile birl...

Hürriyet Gazetesi'nde 14 Haziran 2021 tarihinde yayımlanan ve trafik sigortasında değişiklikleri konu alan, Sn. Noyan Doğan imzalı makale... Trafik sigortasında değişiklik içeren kanun tasarısı Meclis Genel Kurulu’ndan geçerek, yasalaştı. Peki neler değişecek? Birincisi ki, en önemlisi, trafik kazalarında,  sigortadan ödenecek vefat ve sakatlık tazminatı hesaplamasına standart gelecek . Böylece mahkemeler birbirinden farklı tazminat kararları vermeyecek, hak kaybı yaşanmayacak Standart gelmesi ile mahkemelere başvurmaya bile gerek kalmayacak, mağdur olan taraf ne alacağını, sigorta şirketi de ne ödeyeceğini bilecek. Bu sayede  son dönemde türeyen hasar aracılarına da gerek kalmayacak . Trafik kazasında hayatını kaybedenlerin yakınları ve yine kazada sakat kalan vatandaş; direk sigorta şirketine başvuracak, sigorta şirketi kamunun belirlediği standart tazminat yöntemine göre hesaplamayı yapıp, tazminatı hemen ödeyecek. Aracıya vekâlet ver, aracı gitsin mahkemede dava açsın, dav...

Noyan Doğan'ın Hürriyet Gazetesi'nde 27 Kasım 2020 tarihinde yayınlanan ve trafik kazalarında yaşanan yaralanmaların tedavi giderlerini konu alan yazısı... Trafik kazalarında tüm tedavi masraflarını SGK karşılıyor. Sigorta şirketleri ise trafik sigortası primlerinin yüzde 10’unu SGK’ya aktarıyor. Bu da sigorta şirketleri ile vatandaşlar arasında anlaşmazlığa neden oluyor. Sadece bu yıl sigortacılar, SGK’ya 1.1 milyar lira aktardı. Geçenlerde bir dostum aradı, "trafik sigortasındaki sağlık giderleri teminatı var ya ne işe yarar bu teminat, şirketler trafik sigortasında sağlık giderlerini karşılamıyor, şu konuyu bir gündeme getirsen" dedi. Herkes salgınla uğraşırken böyle bir konuyu gündeme taşımak ne kadar doğru bilmem ama bir taraftan da geçmişe nazaran sayıları azalsa da halen ciddi oranda trafik kazaları yaşanıyor ve bu kazalarda da birileri yaralanıyor, tedavi görüyor. Konuya başka bir noktadan yaklaşayım. Araştırdım, sadece 2020’nin ocak-eylül döneminde sigorta ...

Noyan Doğan'ın  29 Haziran 2020 tarihinde,  Hürriyet Gazetesi'nde  yayımlanan ve pandemi sürecinde trafik sigortası yaptırılmayan araçları konu alan yazısı... Sürücüler koronavirüsten trafik sigortasını yaptırmadı, tehlike arttı Koronavirüs salgını trafik sigortasını da vurdu. Aslında salgın nedeniyle, sürücüler zorunlu olmasına rağmen trafik sigortasını yaptırmadı dersek daha doğru olur. Rakamlara baktım. Salgının başladığı mart ayından mayıs ayı sonuna kadar yaklaşık 150 bine yakın sürücü, sigortasını yaptırmamış . Kimileri, buna, "ne var canım, hepi topu 150 bin araçtan bahsediyorsun" diyebilir. Ama öyle değil işte. Durumun vahametini şöyle anlatayım. 100 ARAÇTAN 21’İ SİGORTASIZ TÜİK’in, nisan ayında açıkladığı son verilere göre trafikteki toplam araç sayısı 23 milyon 398 bin 837. Zorunlu olan, yapılmazsa trafiğe çıkılması yasak olan, çıkılırsa da aracın bağlanması neden olan trafik sigortalı araç sayısı ise 18 milyon 457 bin 861 adet. Yani, ...

2019 yılında trafik sigortasında sigortalılara 5 milyar 29 milyon 714.3 bin TL tutarında maddi tazminat ödendi. Geçen yıl ödeme yapılan mağdur sayısı ise 1 milyon 486 bin 533 kişi oldu. Türk sigorta sektöründe toplam prim üretimi içinde en büyük paya (yüzde 31) sahip olan trafik sigortalarında ödenen tazminatlar da artıyor. Türkiye Sigorta Birliği’nin (TSB) son yayımladığı Motorlu Taşıtlar Sigorta İstatistikleri verilerine göre, 2019 yılında trafik sigortası branşında (yeşil kart hariç) sigortalılara/3’üncü şahıslara 5 milyar 29 milyon 714.3 bin TL tutarında maddi tazminat ödendi. 2018 yılına göre yüzde 3.8 artan ödenen maddi tazminat tutarı, son 5 yıllık dönemde ise yaklaşık 3 kat artış gösterdi. Mağdur sayısı azaldı Geçen yıl trafik sigortasında maddi tazminat ödenen mağdur sayısı, 2018 yılına göre 38 bin 807 kişi azalışla, 2019 yılı sonunda 1 milyon 221 bin 445 kişiye geriledi. Trafik sigortasında alt branş teminat adedi ise 506 bin 417 adet artışla geçen yılın sonunda 19...

Noyan DOĞAN'ın 29 Nisan 2019 tarihli Hürriyet Gazetesi'nde yayımlanan ve trafik sigortası şartlarında yapılan değişikliği konu alan yazısı... Trafik sigortasında yeni düzenleme yapıldı ve sigortacılara, sürücülerin ceza puanına göre sigorta fiyatı belirleme imkânı tanındı. Böylece  sürücü temelli trafik sigortasına geçişin  önü açıldı. Artık sadece araç sahipleri değil sürücüler de sigortalanacak. Sigorta şirketleri sürücü listeleri oluşturacak. Listede kaza yapan ya da yaşı 20’den küçük olanlar varsa fiyat ona göre belirlenecek. Geçen hafta yayımlanan bir yönetmelikle, trafik sigortasının şartlarında değişiklik yapıldı. Buna göre, trafik kuralları ihlalleri sonucu sürücülere uygulanan ceza puanları ile ehliyetlere el konulma süresi ve nedenleri, sigortanın fiyatını belirlemede kullanılabilecek. Resmi Gazetede yayımlanan bu değişikliğin -pek de anlaşılamadığından olsa gerek- kamuoyuna yansıması farklı oldu. Kimileri, ‘bundan böyle trafik sigortası primleri ceza puanl...